TMB i la lluita contra les T-10 March 6, 2010
Posted by Lord Sergi in : Societat, Vida quotidiana , trackback
Quantes en vols, paio?
…passa’m-en vint.
Durant anys ha estat el secret més amagat per part de TMB. Dut amb discreció, davant el temor de què sorgís a la llum pública i es generalitzés el seu consum. Tots els treballadors ho sabien, però ningú en deia res. Ningú volia ser estigmatitzat com a còmplice i veure’s al carrer per represàlies. La situació era dura. Fent veure que la dominava, TMB veia any rere any com era incapaç d’aturar un acte delictiu en auge: la venda de packs de T-10 de temporades anteriors. Al ja famós “Cerveza,…hachís” dels llauners de la Rambla en les hores alegres, s’hi va sumar el tercer element que reflectia finalment la tercera de les quatre necessitats bàsiques que els barcelonins i turistes de bon beure demanen: T-10 més assequibles.
La xarxa en qüestió aconseguia les targetes comprant quantitats ingents de T-10 abans de la fi d’any. D’aquesta manera, podia vendre durant tot un any T-10 a preu de saldo. Una inversió que, cinc anys enrere, entre els entesos ja era més productiva i segura que la borsa. I al ser un producte legal, va crear adeptes ràpidament. Tant per guanyar-se la vida (ramblero metro’s pack), com per especular (Enric Reyna rules) com per anar contra aquesta perversa empresa (Valkyria’s leitmotiv).
La proliferació de punts de venda fou exponencial amb l’arribada de la crisi econòmica i tothom va voler pujar al carro del negoci segur i net. Si algú m’hagués dit fa 10 anys que arribaria a veure camells de T-10 l’hagués pres per boig. Però la realitat és dura i ara mateix hi ha molta gent atrapada a un negoci piramidal que mou uns 10.000€ diaris i va en alça. “Els camells es dignifiquen”, escrit per en Sostres, va ser tot un hit en el món dels articles i un punt d’inflexió per a la seva reinserció social. Ja que actualment ser un camell electrònic està tan ben vist com, en l’època, ser objector de consciència. És gairebé una etapa obligatòria de dignificació personal.
Tant és així, que les ànimes caritatives de TMB van emprendre llavors accions per desmantellar la màfia establerta i ara, d’uns anys ençà, les targetes T-10 caduquen al finalitzar el mes de febrer. Això va suposar un cop dur per a la màfia el primer any d’implantació. Tanmateix, sembla que el sistema de venda alternatiu ha sobreviscut al xoc gràcies a una cooperativa creada per treballadors de TMB anònims que es dedica a vendre-les des del 2006 apujant-la només segons l’IPC interanual. La seva associació ha estat segons els ciutadans tot un acte de valentia i el grups creats en honor seu “Tots contra la T-Estafa” i “7,85€?! Que la sigan mamando!!!” ja acumulen més de 50 mil seguidors a Facebook.
A hores d’ara, descartades les purgues, no se sap quina és la línia d’actuació que seguirà TMB. Tanmateix, hi ha una cosa ben clara: la lluita continua.
Comments»
Camells de T-10. Es l’últim que em faltava per veure.
Me’n he adonat que últimament hi ha més controls de revisors, però segueix sent insuficient. Exigeixo que hi hagi un registre de usuaris fraudulents i se’ls hi prohibeixi usar el transport públic si s’els enganxa, empaperar-los per frau. O si més no, que hi hagi un equip de revisors o segurates fixos per estació.
T’imagines? Jo crec que el dia perquè arribin no està tan lluny xD
Jo no he vist més revisors al metro… almenys per la L5, que és la que habitualment agafo. Les barreres altes han fet que almenys de cada 2 viatges un segur que està pagat, però el que no té perdó és que es colin davant dels revisors com molts cops fan. És que al final haurem de posar un híbrid: revisor + segurata.
Sobre els preus, jo crec que haurien de baixar el preu de la T-jove. O fer que la 50/30 no sigui unipersonal.
Completament d’acord, i més clar impossible.
De totes maneres si que es nota l’increment de controls, sobretot a la L2 i la L3. Es dona la circumstancia de que a la meva parella li van arribar a demanar el bitllet dues vegades en un sol trajecte. Inaudit.
Sobretot estan en estacions grans o amb transbord. Per exemple, Sants Estació L5, Espanya L3 i Paral·lel L2/L3. Fora d’aquestes estacions, rara vegada me l’han demanat a Poble Sec (L3) i para de comptar.